Pierwszy spawany most świata

Getting your Trinity Audio player ready…

Stefan Władysław Bryła urodził się 17 sierpnia 1886 roku w Krakowie. Był inżynierem budownictwa, naukowcem oraz politykiem, który odegrał istotną rolę w rozwoju nowoczesnej inżynierii w Polsce w okresie międzywojennym. Studiował na Politechnice Lwowskiej, a następnie kontynuował naukę za granicą, między innymi w Niemczech i Szwajcarii. Już na wczesnym etapie kariery zajmował się konstrukcjami stalowymi, które stały się jego główną specjalizacją.

Największą rozpoznawalność przyniosły mu prace nad zastosowaniem spawania w budownictwie. W czasach, gdy dominowały konstrukcje nitowane, Bryła był jednym z pionierów wykorzystania spawania jako podstawowej metody łączenia elementów stalowych. Jego najbardziej znanym osiągnięciem była budowa pierwszego na świecie spawanego mostu drogowego. Konstrukcja ta powstała w 1929 roku w miejscowości Maurzyce koło Łowicza i była przełomem w technologii budowy mostów. Rozwiązanie to zostało później szeroko przyjęte na świecie.

Bryła prowadził także działalność naukową i dydaktyczną. Był profesorem Politechniki Lwowskiej, gdzie kształcił przyszłych inżynierów i rozwijał badania nad konstrukcjami metalowymi. Opublikował liczne prace naukowe oraz podręczniki z zakresu budownictwa stalowego, które miały znaczenie nie tylko w Polsce, ale i za granicą. Był również zaangażowany w działalność organizacji technicznych i międzynarodowych, co świadczy o jego pozycji w środowisku inżynierskim.

Oprócz pracy naukowej Bryła działał także w życiu publicznym. Był posłem na Sejm II Rzeczypospolitej, reprezentując środowiska techniczne i gospodarcze. W swojej działalności politycznej zajmował się głównie sprawami infrastruktury oraz rozwoju gospodarczego kraju.

Podczas II wojny światowej przebywał w Warszawie. Został aresztowany przez Niemców i rozstrzelany 3 grudnia 1943 roku w egzekucji ulicznej. Jego śmierć była częścią represji wobec polskiej inteligencji.

Stefan Bryła jest dziś uznawany za jednego z najważniejszych polskich inżynierów XX wieku. Jego wkład w rozwój technologii spawalniczych oraz nowoczesnych konstrukcji stalowych miał trwały wpływ na budownictwo zarówno w Polsce, jak i na świecie.


Fotografia | Narodowe Archiwum Cyfrowe

  1. Inżynier Stefan Władysław Bryła.

Postaw kawę za:

small coffee icon 5 zł medium coffee icon 10 zł large coffee icon 15 zł

Dziękujemy za odwiedziny, przeczytanie artykułu i zainteresowanie historią polskich firm oraz rodzimej myśli technicznej. Staramy się w przystępny sposób przypominać o zapomnianych markach, produktach i ludziach, którzy za nimi stoją. Zachęcamy do śledzenia kolejnych materiałów i dzielenia się nimi – każda forma wsparcia pomaga nam rozwijać ten projekt.